Foto kegiatan siswa TBSM

Kelas XII

Mata Pelajaran untuk Program Keahlian Teknik dan Bisnis Sepeda Motor kls XII

aslamuallaikum wr.wb
Kepada semua siswa TBSM khususnya kelas X, XI dan Kelas XII kalian bisa langsung klik blog iwanw7583@blogspot.com. untuk mempelajari semua kompetensi


Mata pelajaran Kelas X        : Gambar teknik Otomotif
                                              : Teknologi Dasar Otomotif
                                              : Pekerjaan Dasar Teknik Otomotif

Mata Pelajaran Kelas XI,XII: Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor
                                              : Pemeliharaan Chasis Sepeda Motor
                                              : Pemeliharaan Listrik Sepeda Motor
                                              : Pengelolaan Bengkel Sepeda Motor
                                              : Prodak Kreatif dan Kewirausahaan
   
Mata Pelajaran  :
Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor

Kompetensi dasar  :

Memahami Prinsip Kerja Sepeda Motor Sistem EFI

Kelas : XII TBSM

K-Jetronic

         Tipe injeksi sebenarnya sudah mulai diterapkan pada sepeda motor dalam jumlah terbatas pada tahun 1980 -an dimulai dari sistem injeksi mekanis /sistem injeksi kontinyu (K-Jetronic) kemudian berkembang menjadi sistem  injeksi elektronis

•Cara Kerja :

•Bahan bakar dari tangki bahan bakar akan dipompakan oleh pompa bahan bakar menuju ke ruang distributor bahan bakar.

•Tekanan bahan bakar pada injektor sekitar 2 sampai 3 bar. Dengan tekanan sekitar 2 sampai 3 bar tersebut akan mampu membuka katup jarum di dalam injektor sehingga bahan bakar dapat diinjeksikan ke dalam saluran masuk (intake manifold) secara terus menerus.

L-jetronic

L-EFI atau juga disebut dengan L-Jetronik, pengontrolan penginjeksian tipe ini sudah dilakukan secara elektronik. Huruf L pada tipe L-EFI atau L-Jetronik ini kepanjangannya adalah Luft yang berasal dari bahasa Jerman dan memiliki arti yaitu udara

Pada mesin EFI tipe L-EFI atau L-Jetronik ini menggunakan sensor utama yaitu Air Flow Meter atau Mass Air Flor (MAF) sensor yang memiliki fungsi untuk mengukur atau mendeteksi jumlah udara yang masuk ke dalam saluran intake manifold.

D-Jetronic

    •D-EFI atau D-Jetronik ini, pengontrolan penginjeksian tipe ini sudah dilakukan secara elektronik. Huruf D pada tipe D-EFI atau D-Jetronik ini kepanjangannya adalah Druck yang berasal dari bahasa Jerman dan memiliki arti yaitu tekanan. 

       Pada mesin EFI tipe D-EFI atau D -Jetronik ini menggunakan sensor utama yaitu Manifold Absoluter Pressure (MAP) 

Cara riset Manual 

riset Vario

riset Mio

riset vixion

Mata Pelajaran          : Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor

Kompetensi Dasar     : Pemeliharaan dan perbaikan CVT /Transmisi Otomatis

Indikator                      :  Siswa dapat memahami pemelihraan dan perbaikan CVT

                                     :  Siswa dapat memelihara dan memperbaiki CVT

Kerja CVT Muali Jalan

Kerja CVT Dari Awal Sampai putaran tinggi

servis CVT

                                     

Buka CVT Tanpa Treker

Lampu dengan gulungan kabel dan Magnet

                                   

Mata Pelajaran          : Pemepliharaan chasisi sepeda Motor

Kompetensi Dasar    : 

SMK TUNAS BANGSA (NASSA)

Memelihara chasis sepeda motor	Melakukan perbaikan system suspensi
NAMA
KELAS/PROGRAM KEAHLIAN	XI/TEKNIK DAN BISNIS SEPEDA MOTOR (TBSM)

SUSPENSI BELAKANG

A. PELEPASAN

·     Lepaskan roda belakang

·     Lepaskan baut-baut pengikat bagian bawah (1) suspensi kiri dan kanan.

·     Lepas mur as swing arm (1)

·     Lepaskan swing arm dengan melepas asnya.

B. PEMERIKSAAN           

                                                                               

1.      BOS SWING ARM / SWING ARM

Periksa bos swing arm dari aus atau rusak.

Hasil pemeriksaan :

……………………………………………………………….

……………………………..………………………………..

2.      PENAHAN RANTAI

Periksa keausan /kerusakan pada penahan rantai, bila rusak ganti dengan yang baru.

Hasil pemeriksaan :

……………………………………………………………….

……………………………..………………………………..

3.      AS SWING ARM

Pergunakan dial gauge untuk mengetahui kelengkungan as swing arm, ganti bila penyimpangannya melebihi batas limit.

Batas pemakaian adalah: 0.3 mm

Hasil pemeriksaan :

……………………………………………………………….

……………………………..………………………………..

4.      SUSPENSI BELAKANG

Periksa keadaan suspensi apakah ada kerusakan atau bocor. Bila ditemukan kerusakan, ganti dengan yang baru.

Hasil pemeriksaan :

……………………………………………………………….

……………………………..………………………………..

C. MERAKIT DAN MEMASANG KEMBALI

Perakitan dan pemasangan kembali Swing Arm dan suspensi belakang adalah kebalikan saat pelepasan, dan ikutilah langkah berikut.

BOS SWING ARM

Masukkan dengan cara menekan bos swing arm dengan alat khusus. Steering race installer

Pertanyaan 1

Jelaskan Apa fungsi suspensi pada kendaraan

…………………………………………..……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….

…………………………………………..………………………………………………………………………..